Fahrradhelm Plus

Der brutale Sturz von Stefan Raab beim Mountainbiken, live vor einem Millionen-Publikum in seiner Sendung „Schlag den Raab“ im Frühjahr dieses Jahres, hatte die kontroverse Diskussion über den Sinn des Fahrradhelmes neu beflügelt. Der Helm konnte eine Gehirnerschütterung und Abschürfungen im Gesicht nicht verhindern. In der darauf einsetzenden Diskussion stellte sich aber schnell heraus, dass Raab das falsche Helmmodell trug. Es hätte ein sogenannter Fullface- oder Downhill-Helm mit einem Kinnschutz sein müssen.

Ein moderner Fahrradhelm kann aber mehr als „nur“ den Kopf vor einem harten Aufprall schützen! Die meisten erkennen das eher unbewusst. Ich möchte diesen Mehrwert gerne diskutieren und zeigen, wie wir von Fahrradhelmen profitieren können.

Die meiste Zeit hat man den Fahrradhelm beim Radfahren einfach nur auf! Ein Sturz kommt relativ selten vor, so dass man eines Helmes auch mal schnell überdrüssig werden kann. Doch halt! Schützt der Helm nicht auch, wenn es regnet oder schneit, wenn Insekten oder Zweige im Wege sind oder die Sonne direkt von oben auf den Kopf scheint? Es gibt wind- und wasserdichte Helmkappen als Zubehör. Diese können unter dem Helm getragen als auch über den Helm gestülpt werden.

Ein Fahrradhelm dient auch wunderbar als „Leuchtturm“ bei Dunkelheit im Straßenverkehr. So weckt ein am Fahrradhelm angebrachtes Helmlicht die Aufmerksamkeit der Autofahrer enorm. Immerhin sitzt der Helm-Rückstrahler auf einer Höhe von ca. 1,80 m und ist für alle leicht wahrzunehmen.

Kann es sein, dass der Fahrradhelm mehr und mehr zu einem Lifestyle-Artikel wird? Gut aussehen mit einem Helm auf dem Kopf? Ja, das geht wirklich! Oft kaufen Kunden Ihren Helm passend zur Farbe des Fahrrades oder zur Haarfarbe. Um auf dem Rad eine gute Figur zu machen, muss letztendlich auch der Fahrradhelm seinen Beitrag leisten. Wir werden schon in diesem Jahr Fahrradhelme sehen, die etwas anders ausschauen (siehe Foto). Sie erinnern uns dann mehr an eine Mischung aus elegantem Reithelm und Vespa-Helm, die südländisch leichte Lebensfreude versprühen.

Fahrradhelme sind markant. Man schaut einem Menschen ins Gesicht und nimmt dabei sofort den Helm wahr, so er ihn auf dem Kopf hat. Tragen viele Menschen das gleiche Helmmodell in der gleichen Farbe, so leuchtet jedem ein, dass diese Leute zusammengehören. Radsport-Teams legen gesteigerten Wert darauf, dass alle einen gleichen Helm tragen. Das produziert das „Wir-Gefühl“ stärker noch als ein einheitliches Trikot. Der Helm ist eben etwas Besonderes. Jede Kegelgruppe hat einheitliche Oberbekleidung, aber nur in wenigen Sportarten kann man auch den gleichen Helm tragen. Radsport lebt vom Teamgeist und ein einheitlicher Teamhelm stärkt die mannschaftliche Geschlossenheit. Ein starker Effekt!

Letztlich bin ich überzeugt, dass das Tragen eines Fahrradhelmes ein Zeichen von Selbstachtung und Verantwortungsbewusstsein ist. Damit verbunden ist doch die ganz persönliche Botschaft: Ich liebe das Leben, schätze meine Gesundheit und zeige meine Freude am Fahrradfahren!

Bikebrillen mit Polarisationsfilter

Polarisationsfilter und Bikebrille - eine nützlich Kombination?

Fahrradbrillen mit Polfilter sind teurer als normale Bikebrillen und viele fragen sich, ob der Mehrpreis für den zusätzlich auf die Scheiben aufgebrachten Polarisationsfilter gerechtfertigt ist.

Dazu ein kurzer Ausflug in die Schulphysik: Wenn Sonnenlicht auf eine reflektierende nichtmetallische Oberfläche trifft, wird es reflektiert. Dabei entstehen zwei senkrecht zueinander stehenden Lichtstrahlen, die von unseren Augen als Blendung wahrgenommen werden.

Durch einen Polarisationsfilter, mit dem die getönte Brillenscheibe in einem aufwendigen Verfahren beschichtet wird, werden nur die horizontalen Lichtstrahlen vollständig hindurch gelassen. Die sich in Richtung Vertikale orientierenden Strahlen werden zunehmend heraus gefiltert.
An dieser Stelle wissen wir jetzt auch, wie man eine Polarisationsbrille prüfen kann:
Man hält die Brille waagerecht gehen die Sonne und dreht sie dann um 90 Grad. In dieser „Hochkant-Position“ dringt kein Licht mehr durch die Scheiben.

Und wir als Biker haben damit zu tun? Klar doch, wir nehmen die Blendungen nur nicht so wahr. Wer dann aber mal z.B. mit einer uvex Polavision Radbrille unterwegs war, wird einen wohltuenden Unterschied bemerkt haben: Der Himmel ist blauer, das Grün ist grüner, nasser Asphalt ist besser zu erkennen, Autoscheiben sind durchschaubar und bei einem Blick auf ein Wasserhindernis sieht man bis zum Grund (das erklärt auch die Beliebtheit der Polbrillen bei den Angelfreunden).

Der Nutzen also liegt klar auf der Hand: Radfahrer bewegen sich mit einer Polarisationsbrille wesentlich sicherer auf der Straße und im Gelände. Und oft ist es nur ein kleiner Moment, in dem eine Blendung die Sicht auf ein Loch im Straßenbelag oder einen Stein auf dem Schotterweg überdeckt und uns zum Sturz bringt.
Genau für diesen Fall ist es eine Überlegung wert, den 30-50% Mehrpreis für das Bikebrillen-Modell mit Polarisationsfilter zu investieren.

Bei uvex tragen alle Bikebrillen (im Übrigen auch die Skibrillen) mit polarisierenden Scheiben den Zusatz „polavision“. uvex bezeichnet damit die spezielle Beschichtungstechnologie der Brillenscheibe mit einem mehrschichtigen Polarisationsfilter.

Folgende Bikebrillen-Modelle sind mit polarisierende Wechselscheiben im Angebot:

• uvex uvision super pro polavision

• uvex crow pro polavision (siehe Abbildung)

• uvex hawk polavision

uvex crow pro Sportbrillen Präsentation 2010

In diesem sportkopf24 Video werden die aktuellen Farbvarianten der uvex crow pro Brille und die funktionellen Merkmale (incl. Scheibenwechsel) präsentiert. Eine ausführliche Beschreibung zu den crow pro Brillen und den mitgelieferten Wechselscheiben ist bei sportkopf24 zu finden.